Tampilkan postingan dengan label Aksesoris. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Aksesoris. Tampilkan semua postingan

Minggu, 29 Mei 2016

Memilih Ban Motor

TEKNOLOGI DUNIAKU




Ban adalah hal yang tidak bisa dilepaskan dari sepeda motor. Bagaimana tidak, motor anda berjalan dengan menggunakan ban ini. Banyak orang yang salah memilih ban untuk motornya, sehingga kadang mengalami mogok karena ban yang sering pecah ataupun yang paling buruk kecelakaan akibat selip. Pada artikel kali ini saya akan membagikan tips memilih ban untuk sepeda motor anda.




Tips untuk memilih ban sepeda motor, yaitu : 

1. Tentukan terlebih dahulu tujuan penggunaan ban
Apakah anda hanya seorang pemakai motor harian saja atau pemakai harian yang suka touring dan balap? Pemakaian ban untuk dua tujuan ini pastinya berbeda.

2. Tentukan jenis jalan yang sering dilalui 
Ada ban tipe kering yang bisa anda gunakan, jika anda biasanya hanya menggunakan motor anda di dalam kota saja. Apabila anda sering melewati jalanan basah, lebih baik anda menggunakan ban dual purpose, atau jika anda diharuskan melewati jalanan yang belum diaspal dan tidak rata, maka ban off road adalah pilihan terbaik anda.

3. Caritahu mengenai merek ban dan reputasinya
Pada umumnya produsen ban sepeda motor mengelu-elukan produknya sendiri. Tapi anda jangan gampang terpengaruh oleh omongan produsen itu. Menurut saya, pembuktian dari sebuah ban yang memang terkenal baik reputasi dan kualitasnya adalah merek ban yang dipakai oleh para pembalap kelas dunia.

4. Sesuaikan ukuran ban dengan ukuran pelak
Pilihlah ban dengan ukuran yang sesuai dengan pelak motor anda, jangan lebih besar atau lebih kecil. Jika anda memilih ban yang salah, maka cengkraman ban pada aspal akan berkurang ketika menikung dan akan mengancam keselamatan anda dalam berkendara.

5. Perhatikan alur kembangan ban 
Alur kembangan pada ban berguna pada saat melewati jalanan basah. Ada pendapat yang menyatakan bahwa lebih baik jika ban depan itu memiliki alur berpola A, Alur berpola A berfungsi untuk mengalihkan air kesamping ketika melewati jalanan berair, tetapi harus diseimbangkan dengan ban belakang berpola V sehingga anda tidak perlu takut motor anda akan mengalami selip.

Inilah beberapa tips cara memilih ban motor. Semoga dapat bermanfaat bagi anda, Terima kasih 

Baca juga : 



Sarung Tangan Nempel Setang

TEKNOLOGI DUNIAKU





Sekarang ini ada inovasi baru dalam penggunaan sarung tangan pada sepeda motor. Satamo atau sarung tangan yang pemakaiannya diikat disetang motor kini sedang ramai digunakan. Penggunaan sarung tangan itu masih jadi perdebatan karena standar keamanannya yang belum dipatenkan.




Beberapa pendapat mengatakan bahwa satamo tidak aman digunakan karena menganggu refleks tangan dan jari. Ada pula yang menganggap bahwa satamo ini nyaman dan aman.

Terkait dengan ketidakamanan penggunaan satamo, ada beberapa yang menyatakan bahwa sarung tangan itu membuat pergerakan tangan menjadi terbatas. Apalagi jika digunakan oleh wanita yang mudah sekali panik dan kaget, umumnya tangan mereka akan merespon untuk menarik gas yang menyebabkan motor maju lebih cepat dan tak terkendalikan.

Tetapi ada bantahan dari produsen dari sarung tangan ini, mereka mengklaim bahwa sarung tangan ini aman digunakan. karena ukuran lubangnya dibuat lebih longgar dan sudah diukur sesuai dengan ukuran tangan . Ditambah lagi komentar miring itu bahwa sarung tangan ini tidak aman karena mereka belum pernah mencobanya.

Menurut anda, apakah sarung tangan jenis ini patut mendapat jempol ? Terima kasih sudah membaca artikel ini, ditunggu komentarnya 

Baca juga : 


Selasa, 24 Mei 2016

Battery Care Sepeda Motor Kawasaki

TEKNOLOGI DUNIAKU



Siapa yang tidak mengenal motor yang berbrand "KAWASAKI", motor jenis ini sekarang makin banyak diminati karena ada sinetron yang mempopulerkannnya. 

ANAK JALANAN adalah cerita yang mengisahkan cerita cinta antara tokoh utamanya yang bernama Boy dan Reva, tapi dalam artikel kali ini bukan cerita cinta yang akan saya bahas disini. Saya akan membagi sedikit cerita tentang tips cara merawat battery sepeda motor Kawasaki. Silahkan dibaca dibawah ini



Tips merawat battery motor kawasaki ini dapat diterapkan secara umum pada motor dari brand lainnya juga, yakni :

1. Charge aki setelah tidak digunakan lama


Jika anda sering berpergian keluar kota karena urusan pekerjaan,  maka mungkin anda harus meninggalkan motor anda sendirian dirumah dalam waktu yang cukup lama. Cabut battery anda dan ketika anda kembali setelah menyelesaikan anda, charge dulu battery anda sebelum dipasang kembali ke motor anda.

2. Hindari pemakaian listrik pada motor secara berlebihan


Menggunakan aksesoris seperti lampu RGB pada motor memang kelihatan cool (keren), tapi pemasangan aksesoris seperti itu sangat menguras tenaga dari battery motor anda. Battery motor dirancang hanya untuk pemakaian normal saja, jadi apabila ditambah dengan pemasangan aksesoris yang menguras tenaga battery, maka anda bahkan tidak akan bisa menggunakan starter untuk menghidupkan motor anda


3. Usahakan jangan setiap saat menginjak rem belakang


Banyak orang yang selalu menginjak rem belakang, sehingga lampu stop selalu menyala setiap saat. Itu karena mereka memposisikan telapak kakinya pada pedal rem belakang. Kalau bisa, setel tombol lampu belakang yang ada di pedal rem belakang supaya tidak selalu menyala.

4. Ada aturan 5/10 detik ketika menstarter motor


Ketika anda menggunakan tombol starter untuk menghidupkan motor, jangan langsung babibu (hehehe) , Waktu menekan tombol starter hanya 5 detik, apabila mesin tidak menyala, tunggu 10 detik kemudian baru anda tekan kembali tombol starter tersebut. Berikan Battery anda kesempatan untuk memulihkan diri dong ..

5. Battery akan melemah dimusim dingin


Hal ini tidak berlaku bagi negara kita yang tidak mempunyai musim dingin seperti salju di negara lainnya. Tetapi jika anda tinggal didaerah pegunungan, maka anda harus memperhatikan hal ini. Performa battery anda lebih menurun pada saat ini  dan anda harus lebih ekstra perhatian pada battery anda.

6. Moge (motor gede) memiliki battery kecil


Motor Gede hanya memiliki ukuran body yang besar, tetapi battery yang dipasang didalamnya ukurannya kecil. Jangan menganggap battery moge sebesar mogenya ya.

7. Jangan melakukan jumper battery 


Ingat, motor itu bukan mobil. Apabila anda ingin melakukan jumper battery dengan motor lain. Bisa dipastikan resiko kerusakan pasti ada. Lebih baik anda mengorbankan sedikit biaya untuk mengganti battery lama anda yang sudah menurun dengan battery baru.

8. Jaga kondisi prima motor anda


Anda harus rutin melakukan servis pada motor, seperti mengganti oli, memeriksa dan mengencangkan baut baut yang sudah longgar. tetapi ada beberapa hal yang anda harus serahkan kepada mekanik, supaya motor anda tetap prima.

Semoga artikel ini bermanfaat bagi anda. Terima kasih telah membaca.
Ditunggu komentarnya ya

                   Pesawat Akan Jatuh !!!!                 
                   Membaca Kepribadian Berdasarkan Warna