Waktu Yang Tepat Untuk Melakukan Tune Up Pada Motor

TEKNOLOGI DUNIAKU

Waktu Yang Tepat Untuk Melakukan Tune Up Pada Motor

Motor yang dipakai setiap hari pasti mengalami pengeseran fungsi atau setelannya berubah. Entah karena sudah mengalami keausan pada onderdil tertentu sehingga  perlu dilakukan tune up/ setel ulang. Pada artikel kali ini, saya akan membagikan waktu yang tepat bagi anda untuk melakukan tune up pada motor kesayangan anda. Silahkan dibaca dibawah ini

Waktu yang tepat untuk melakukan tune up pada motor anda adalah : 

1. Sesuai dengan standar pabrik

Sesuai anjuran dari pabrik, setiap mencapai 2.000Km, motor harus ditune up kembali supaya lebih enak dan nyaman ketika dikendarai. Lebih bagus lagi jika setiap anda melakukan tune up, gantgi juga oli motor anda.

2. Suara mesin kasar

Suara mesin kasar biasanya berasal dari setelan klep yang sudah kendur, rantai keteng yang sudah mulai aus dan kendur, serta oli mesin yang sudah jelek atau terlalu encer.

3. Motor tidak mau stasioner/ langsam 

Ini terjadi akibat karburator motor anda yang kotor dan setelannya sudah berubah, bisa juga karena letikan busi  yang sudah jelek. 

4. Mesin brebet saat putaran menengah dan putaran atas

Ini juga terjadi akibat karburator yang kotor dan busi yang jelek

5. Konsumsi BBM yang boros dan keluar asap hitam dari knalpot.

Karena filter udara kotor sehingga mengakibatkan suplai udara ke ruang bahan bakar menjadi tidak lancar. Akibatnya campuran antara udara dan bensin menjadi tidak tepat sehingga menyebabkan banyak bensin yang terbuang melalui knalpot dan berwarna hitam.

6. Tarikan berat 

Setelah klep yang mulai agak rapat akibat memuai, ditarikan awal motor akan lebih berat dan lambat, tetapi putaran atas kencang. Tetapi kebalikannya bila klep longgar/ kendur, tarikan awal lebih enteng dan putaran diatas terasa agak berat.

7. Saat pagi susah hidup

Ini akibat karburator kotor, busi kotor dan setelan klep berubah.

8.Getaran mesin tinggi

Ini disebabkan setelan karburator tidak pas atau terlalu besar, setelan klep tidak pas dan baut mounting mulai kendur.

9.Oper gigi keras/susah

Lantaran setelan kopling tidak pas/berubah, pengoperan gigi terasa lebih keras

Demikianlah artikel mengenai waktu yang tepat untuk  melakukan tune up pada motor anda, semoga artikel ini bermanfaat bagi anda. Terima kasih.

Baca juga : Kunci Keberhasilan Perubahan